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为啥眼睛感觉不到冷?奇怪的知识又增加了

发布时间:2021-01-25 09:56:26 所属栏目:评论 来源:互联网
导读:李想话语里的不确定因素,小鹏汽车创始人何小鹏对此应该很熟悉。 2019 年 9 月 5 日,在成都车展现场,小鹏汽车的新款 G3 车型2020 款 G3 首次对公众亮相。正因如此,小鹏汽车的展台原本应该被众多拥趸所烘托起来,但事实上,展台周围却无比冷清。 据相关媒

 李想话语里的“不确定因素”,小鹏汽车创始人何小鹏对此应该很熟悉。 

  2019 年 9 月 5 日,在成都车展现场,小鹏汽车的新款 G3 车型——2020 款 G3 首次对公众亮相。正因如此,小鹏汽车的展台原本应该被众多拥趸所烘托起来,但事实上,展台周围却无比冷清。 

  据相关媒体报道,当天的小鹏汽车展台附近有一位身穿维权标语T恤的小鹏 G3 车主在来回徘徊,维权标语写着“小鹏汽车质量差,反复修不好”。对此,彼时业内普遍认为海马代工是产品质量问题频发的原因。 

  就在小鹏汽车成立的两年后,2017 年 9 月底,小鹏与海马签订了为期四年的代工协议,在协议期间,海马将为小鹏汽车代工生产后者旗下的车型,这其中就包括所维权的 G3 车型。 

  其实,小鹏汽车并不是没有考虑过自建工厂。

  早在 2017 年 5 月,与海马汽车合作代工生产小鹏 G3 之前,小鹏汽车已有自建工厂计划,彼时小鹏汽车与广东省肇庆市政府共同宣布,前者智能电动汽车制造基地落户广东肇庆,预计总投资超过 100 亿元,一期年产能 10 万辆。 

  但事实证明,建工厂并非易事。就在开工的 7 个月后,曾有媒体报道,小鹏自建工厂依然处于平地状态,为了让旗下首款车型 G3 按时发布和交付,何小鹏只能选择让海马代工,但此举受到了许多质疑,“海马连自己的车都造不好,能造好小鹏吗?” 

  这样的质疑就此成了何小鹏心中的一根刺。 

  于是,在 G3 顺利交付和拿到C轮融资后,小鹏汽车肇庆工厂终于在去年正式落地,何小鹏曾在微博上表示,“我们是中国唯一一个自产+代工两种并存的汽车生产企业”。
 

  当地时间 1 月 11 日凌晨,社交媒体平台 Parler 在被亚马逊关闭网络托管服务后下线。作为回应,Parler 对亚马逊提起诉讼。

  在此之前,谷歌和苹果已经将 Parler 从自家应用商店中下架。这些科技公司的理由是,Parler 无力或不愿阻止平台上煽动暴力行为的言论。而亚马逊此举导致 Parler 平台直接关闭,其不得不寻找新的云服务供应商。

  当地时间 1 月 17 日下午,Parler 首席执行官约翰·马兹(John Matze)在公司网站上发布了一则消息:“你好世界,这个平台还开着吗?”这则消息暗示,Parler 已经找到了一个新的在线托管平台。

  1 月 8 日,在 Twitter 关停唐纳德·特朗普(Donald Trump)的账户后,Parler 新用户数量激增。自从去年 11 月份美国总统大选以来,Parler 使用量就不断创下新高,导致公众对现实的不同态度的差距越来越大。

  在 2018 年匹兹堡犹太教堂发生大规模枪击事件后,Parler 的竞争对手 Gab 同样被迫下线。枪手罗伯特·鲍尔斯(Robert Bowers)一直在 Gab 平台上发布暴力内容,这导致 PayPal、GoDaddy 和 Medium 禁止 Gab 使用其服务。据报道,自 Parler 关闭以来,Gab 重新上线,已经获得了数十万新用户。
 

 年轻人换个社交应用并没有多大心理压力,而且呼朋唤友地去使用一款新的社交应用还是一种潮范儿。从公开数据来看,目前 WhatsApp 在美国的主要用户群体集中在 18 至 24 岁,其中有 44% 的用户经常使用这款应用发送日常信息。而在 25~29 岁以及 30-49 岁这两个年龄段,这一数字只有 31% 和 26%。

  反观 Signal 近期的用户暴增态势,甚至有可能在过去一周多的时间增长了超过千万,虽然这样的用户量增长对于 WhatsApp 只是九牛一毛,但是架不住这势头太猛了呀!尤其是 Signal 服务中断后,头脑发热的用户还经过了一两天冷静期,但是服务恢复后的凶猛态势依然表明,这种需求非常强劲。

  对于 Signal 这样的小众应用来说,这种趋势当然预示着一个很好的前景。截至 2020 年 12 月底,该公司只拥有 2000 万月活用户,相对于 WhatsApp 的 20 亿只是百分之一。

  那么,经历了这次用户大“跳槽”事件之后,未来一年 Signal 会增长到什么样的规模?这种趋势对全球社交网络市场,又会产生怎样的影响?
 

 首当其冲的是脸书的社交网络应用。或许是看到 Signal 下载量爆发,WhatsApp 方面近日表示,用户的离场外逃是信息混乱、以讹传讹的结果,并强调 WhatsApp 是无法阅读用户任何消息。但是,目前用户流失已经造成了很多损失,许多年轻用户确信 WhatsApp 会与 Facebook 分享聊天记录。

  要知道,WhatsApp 在美国市场崛起就是源自年轻用户的青睐。在全球社交网络,得年轻人者得天下,这是不变的道理,一旦失去了年轻用户的青睐……

  这也是其管理层目前开始感到恐慌的原因。作为在全球拥有超过 20 亿月活用户的超级社交应用,WhatsApp 的用户增速也令人咋舌,其用户数量在 2016 年为 10 亿,到了 2018 年则接近 15 亿,2020 年预计总用户数应该会超过 20 亿。

  这股力量和增长势能,仅次于其母公司的社交媒体之王 Facebook(2019 年 Facebook 月活用户量为 24.5 亿)。但是 Facebook 在去年提出要在 WhatsApp 上提供广告展示位置计划后,就已经让大量 WhatsApp 用户感到愤怒了,在他们看来,Facebook 要打通与 WhatsApp 的展示通道——在部分功能中集成广告,就是已经对两个平台用户的“底细”做了摸底。

  这种状态下,加上 WhatsApp 官方两周前宣布将对其隐私政策进行更改,平台的用户自然更不干了。你小札要推“应用全家桶”也就罢了,要打通数据做广告服务用户可不能忍,要让用户放弃部分隐私权那就更不能忍了……

(编辑:漯河站长网)

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